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铁路公司古交车务车间开展推进运行中平调失联应急处置演练

       铁路平调(站内调车时,火车司机、调车长、连结员互相通话用的对讲机)因各种干扰或设备原因,偶有发生失联现象,尤其在推进运行中如果失联,对作业人员人身安全和行车安全构成重大隐患,如何正确处理这种突发情况,保证能够及时停车,防止事故的发生,就需要每一名一线作业人员熟悉掌握正确的处置措施,保证突发情况下能够熟练应对。

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       为加强作业人员在调车作业中应对推进运行中平调失联突发情况的风险防范意识和应急处置能力,8月19日上午,铁路公司古交车务车间联合安全教育科在配煤厂卸车线开展了推进中平调失联突发情况应急处置演练。

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        在此次应急处置演练中,模拟尽头线推进运行中头钩口呼“十、五、三”车距离信号两遍未得到回示、按压“紧急停车”信令失效、拉拽紧急简易制动阀又绳子断裂的极端情况下的处置措施。在进行上述一系列操作后,头钩连结员在保证人身安全的情况下选择合适地点迅速下车,面向扒乘车列的同调其他组员迅速连续发出“停车”手信号(夜间用灯光),其他组员发现后应及时通过平调进行停车,待更换设备并全体试机后,方进行后续作业。

       通过此次应急处置演练,铁路公司对演练中不足的地方进行了分析讨论及措施完善,要求全体作业人员都要增强风险防范意识和熟练掌握应急处置措施,一是调车作业中必须在车列同一侧扒乘;二是所以组员相距位置要适当,保证在较近的目视距离内;三是运行中相互进行观察,发现异常和手信号及时停车,真正保证人身安全和行车安全。


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