调车作业这活儿，说通俗点，就是铁路运输的“嗓子眼”，现场盯得紧不紧、细节做得到不到位，直接关系到铁路能不能安全跑，半点儿都不能含糊。古交车务车间甲班值班主任褚建峰，心里从来都揣着一句话：“安全无小事，责任扛在肩”，这话他不挂在嘴边喊口号，全靠实打实的行动干出来。

细处尽责，守住安全底线

每次上岗前，褚建峰从来不含糊、不偷懒。对讲机拿在手里，先试两嗓子，确保通话清晰；防溜器具逐一检查，看看卡得牢不牢、好不好用，绝不漏过一个小毛病。每一批调车作业计划，他都翻来覆去看几遍，哪块儿线路复杂、哪辆车需要重点盯、哪个环节容易出问题，他都摸得门儿清，心里有本明白账，就是要确保不出一点儿岔子。

作业的时候，他更是认死理，调车的规矩怎么定，他就怎么干，摘钩、连挂、推进、牵出，每一步都按流程来，少一步、省一点都不行。哪怕是一个不起眼的小漏洞，比如挂钩没挂牢、信号没确认好，他都得当场纠正，绝不睁一只眼闭一只眼。

他常跟身边的同事唠：“安全这东西，没有‘差不多’，只有‘实打实’；也没有‘下不为例’，真出了事儿，啥都晚了。”就凭着这股较真儿的劲儿，他成了车间里大家都信得过的“放心人”，靠着一个个不起眼的小细节，把安全的口子守得严严实实。

精研技艺，练就过硬本领

调车这活儿，可不是光有力气、能吃苦就行，得有真本事——眼要尖、手要准，遇到突发情况还得能稳住、会处置。古交生产区域站场线路复杂，车辆又都是重载，作业难度不小，但褚建峰从来没松过学习的劲儿，一门心思钻技术、练本领。

站内每条股道有多长、坡度有多大、能停多少辆车，每一组道岔好不好使、每一台设备的脾气咋样，他都摸得一清二楚，闭着眼睛都能说个八九不离十。平时不管是老职工的经验，还是新设备的操作技巧，他都主动学、认真记，遇到不懂的就追着问，直到弄明白为止。

也正是凭着这手硬功夫，好几次遇到复杂作业难题，他都轻松化解，既保证了安全，又不耽误作业进度。这些年，他在公司的调车技术比武中，连着拿第一，成了大家公认的“技术大拿”，这份本事，全是靠勤学苦练练出来的。

传技带徒，凝聚班组合力

作为值班主任，褚建峰总说：“一个人能干不算啥，整个班组都能干、都安全，才是真本事。”他心里装着班组的每个人，真心实意地传技术、带徒弟，就想把身边的同事都带成“能手”，把班组打造成经得起考验的硬队伍。

他们班组有个规矩：每日一题、每周一课、每月一考，褚建峰就靠着这个法子，带着大家一起学业务、记规章，把调车的基础知识、安全要点，一点点讲透、练熟，夯实每个人的底子。每周三的事故案例学习，他也从不走过场，结合车间平时作业的实际，把过去的典型事故拆解开，跟大家唠清楚事故咋发生的、问题出在哪、以后咋防范，让大家照着例子学、对着问题改，时刻把安全放在心上。

时间长了，班组里不管是老职工还是新徒弟，安全意识、操作水平都明显提高，遇到事儿也能沉着处置，整个班组的劲儿往一处使，战斗力越来越强。

寒来暑往，从业初心不改

一晃十多年，褚建峰就扎根在调车一线，一天不落地坚守着。寒冬腊月，零下几十度的天，寒风刮得人睁不开眼，他依旧顶着风，一节一节地检查车辆，仔细确认每一条进路，手脚冻得通红也不歇；酷暑盛夏，铁轨被太阳晒得滚烫，踩上去都烫脚，他还是守在作业现场，眼睛死死盯着每一个作业环节，不敢有一丝松懈。

他常跟自己、跟同事说：“干活儿别偷懒，多看一眼、多问一句、多跑一次、多查一遍，把该做的做好，把该盯的盯紧，就不会出问题。”这十多年来，他没有惊天动地的大事，全是日复一日的坚守、点点滴滴的付出，守着这条矿区的钢铁动脉，确保每一趟调车作业安全畅通。

褚建峰就是一名普通的矿区铁路人，没有华丽的言辞，没有耀眼的光环，凭着一股执着劲儿、一份责任心，在调车一线默默干、认真干，用自己的行动，扛起了一份责任，守住了一份安全，在平凡的岗位上，干出了不平凡的样子。

（2026年荣获西山煤电先进工作者、铁路公司劳动模范荣誉）