2018年，闫睿终于站在了自己朝思暮想的机车跟前，心里的高兴劲儿就别提了，比中了奖还爽。可等他急急忙忙爬上去，一下子就懵圈了——眼前密密麻麻的按钮、操纵杆和仪表盘，看得人眼晕，压根不知道从哪儿下手。那一刻他才回过神，想开好这台“铁疙瘩”，真没那么简单。身边有人劝他，不如安安稳稳做个幕后维护，不用操心行车，省心又省力。但闫睿的倔劲儿一下子就上来了：既然来了，就没有打退堂鼓的道理，一定要把机车开好、开熟练。

5个月打破纪录

身边人都说，零基础学开机车，想拿到驾驶证，最少也得一年多，这是行里默认的规矩。可闫睿偏不信这个邪，认死理就要跟自己较劲儿。他一门心思扑在学习上，别人休息闲聊的时候，他抱着厚厚的操作手册反复翻、记笔记，把重点内容标得密密麻麻；别人练一遍操作流程，他就练三遍、五遍，直到动作形成肌肉记忆；遇到不懂的地方，就追着老师傅问东问西，不弄明白、不练熟练，誓不罢休。就凭着这股不服输的倔劲儿，短短5个月时间，他就顺利拿到了《中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证》，创下了公司机车司机最快拿证的纪录之一。没人知道他背后吃了多少苦、熬了多少夜，只知道他从一个学矿山测量的井下工，硬生生变成了能熟练操纵138吨机车的火车司机。

把机车当“老伙计”

作为司机长，闫睿心里比谁都清楚，开机车不光是把车开起来、完成运输任务那么简单，更重要的是守住安全底线。在他眼里，机车就像自己的“老伙计”，得用心呵护。每天出车前、收车后，他都会仔仔细细检查机车的每一个部位，哪怕是一个小小的螺丝、一条细微的缝隙，他都不会放过，反复确认没问题才放心。别人检查时容易忽略的隐蔽死角，他都会俯身钻进去，一点点排查，哪怕弄得满身灰尘油污，也要确保机车没有任何安全隐患，做到万无一失。

及时化解大隐患

有一次，闫睿在对4165号机车进行例行检查时，检查到机车走行制动部位，发现穿销的缝隙比平时大了不少。凭着多年的实操经验，他心里咯噔一下，暗叫不好——大概率是开口销长时间震动，松动脱落了。那个位置特别紧凑，空间狭小，里面又脏又乱，伸手都不好操作，换作别人，可能就大概扫一眼，觉得没多大事就过去了。但闫睿不放心，安全上容不得半点侥幸，他不顾身上弄脏，俯身钻进狭小的区域，一点点仔细核查，确认是开口销失效后，立刻动手进行现场处置，及时消除了重大安全隐患。现在想起来，要是没有他这份细心和负责，后果真的不堪设想。

闫睿就是这样一个普通人，凭着一股倔劲儿、一份踏实，把自己当成一颗普通的螺丝钉，扎根在铁路一线，不挑活、不抱怨，踏踏实实做好每一件事，干好每一趟行车任务。他用自己的实际行动，诠释了什么是爱岗敬业，什么是责任担当，成为了身边同事们学习的榜样。