山焦西山铁路公司管内有110公里的铁路线路，生产区域点多、面广、线长，沿线经过有多座桥、涵、隧道及排水沟渠等，每遇汛期，防护难度增大，如果防范措施不到位,淤土堆积，排水不畅，就会造成水漫线路、护坡坍塌等灾害事故的发生。

       为贯彻落实“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛工作方针，确保汛期的安全稳定，今年以来，铁路公司立足防洪涝、防雷电、防排水不畅，紧盯重点部位和关键环节，对防汛工作再安排、再部署，积极开展防汛隐患工作排查调研，扎实从“细节”入手，以薄弱区段基础工程为着力点，加强铁路线路隐患排查和除险加固，多措并举全力打好备汛“组合拳”，筑牢防汛“安全基础”，确保铁路行车运输安全。

       据该公司规划发展部负责人卢剑表示：“今年经过现场调研排查，公司一共列了多项工程，涉及到的有官地段边坡修复、小虎峪站垃圾清运、镇城底路肩空洞填筑、马兰水沟清理、屯马线护坡挡墙修复及涵洞清污等作业内容。”

       为确保各项工程顺利推进，在汛期来临前全部完工，公司、部门、车间成立三级专班，强化领导，落实专人负责施工项目的协调推进；工程管理部、安全管理部、生产调度中心等部门明确自身职能职责，统筹推进相关事宜，公司领导紧盯一线及时处理矛盾问题，确保工程顺利进行；施工部门按照倒排工期、顺排工序，科学合理制定施工方案，认真组织施工，在确保安全质量下加快施工进度，确保按期完成。

     “目前我们的工程基本结束，现在进行扫尾阶段，对线路周边进行清理，大概在六月底全部完成，工程完成以后，西山矿区前、后山铁路线路的防汛能力有很大提升，周边环境也有很大改善。”屯马线40#涵、7km+400水沟防汛清淤工作现场负责人张鹏飞说道。

       此次防汛、抢险工程施工过程中，铁路公司领导和全体施工人员紧盯现场开展作业，党员干部冲锋在前，凝聚了团队向心力，提升了各部门协作能力，进一步夯实了西山铁路人敢打硬战、敢啃硬骨头的坚韧战斗力，并积累了宝贵的防汛抗洪工作经验，为公司行稳致远高质量发展提供了坚强保障。