位于太佳线主干道上的西山矿区铁路专用线西铭道口，由于特殊的地理位置，道口交通流量十分密集，通过道口的车流、人流量众多且道路坡度大，过去一段时间，在过往重型货运车辆的碾轧下，出现了线路变形、破损、低塌的现象，铺面下方的线路道床也产生了板结，严重影响正常行车运输安全。

       为了降低对交通运输的影响，进一步提升线路质量，确保列车安全稳定运行，日前，山焦西山铁路公司组织前山工务车间及工程管理部等人员对西铭2#道口线路整修，拆除既有道岔设备，并将废弃曲股及剩余部分钢轨拆除，拆除后恢复成路面。

       由于工作任务重，时间紧迫，且涉及的作业项目较多，作业过程中，公司领导现场统一指挥，职工们分工明确，拆除面板、整正道口线路几何尺寸、盖橡胶铺板、浇筑混凝土等作业，均在安全有序的进行。

       此次施工为铁路全封锁、公路半幅封闭状态下进行，面临的最大困难是施工过程中，旧有道岔年久，锈蚀厉害，拆卸难度大，必要时需要使用氧气乙炔焊切割；夜间施工照明不足，作业人员较多，机械与作业人员交叉作业，场地狭小、人员集中；不得影响过往车辆的通行，需做好隔离和公路防护工作，为此，该公司严格执行“四不开工、五不撤除、一个配齐”制度，提前向属地交管部门提出申请，获批后提前发出封路通告，设置安全标志，作业时全程安排专人引导交通。

       经过两天的持续作业后，回检完毕符合相关技术要求，人员机具全部安全撤出作业区域，至此，西铭道口的线路整修作业顺利完成。